Nous proposons l'achat et la location de vans aménagés pour allier liberté, confort et aventure selon vos envies.
Nous concevons et aménageons des camions sur mesure, alliant design, practicité et confort pour vos voyages en toute liberté.
Nous vous accompagnons avec des conseils personnalisés pour choisir, aménager ou louer le fourgon qui correspond parfaitement à vos besoins et à votre style de voyage.
Nous assurons l'entretien et la mécanique de votre camping-car pour garantir fiabilité, sécurité et sérénité sur la route.

Nous installons et entretenons les systèmes de plomberie de votre fourgon pour garantir confort, autonomie et fiabilité lors de vos voyages.
Nous réalisons la pause de films solaires teintés permettent la réduction de la chaleur, de l'éblouissement et des rayons UV. Parafit pour plus d'intimité, de sécurité et d'esthétique.
Nous assurons une isolation complète et performante de votre van pour un confort optimal en toute saison.
Nous installons des systèmes électriques fiables et sur mesure en fonction de vos besoins en énergie pour garantir une autonomie.
Optimisation des performances, réduction de la consommation et amélioration du plaisir de conduite.
Nous installons des systèmes de chauffage adaptés pour assurer confort et chaleur dans votre van (exemple ; chauffage au gaz, au gazole, à l'électricité ou au bois)
La mécanique de votre véhicule aménagé n'aura plus de secret pour vous, partez en toute sécurité.

Vanlife, Consommation de carburant
Avec un diesel qui oscille désormais entre 2,29 € et 2,39 €/L en moyenne en France, chaque plein de van aménagé devient un petit choc à la station-service. Voici des stratégies concrètes pour consommer moins, sans renoncer à la liberté de la route.
D’après les baromètres officiels relayés par CarbuPrix, Carbu Moins Cher ou encore TankBillig, le prix moyen du diesel en France mi-septembre 2026 tourne autour de 2,37–2,39 €/L, avec des extrêmes allant d’environ 2,20 €/L à près de 2,80 €/L selon les stations. Autrement dit, un van qui consomme 9 L/100 km coûte aujourd’hui plus de 21 € pour 100 km.
Bonne nouvelle : en van aménagé, une grande partie de la consommation dépend de vos choix de conduite, d’aménagement et d’organisation. Gagner 1 à 2 L/100 km est tout à fait réaliste, ce qui représente plusieurs centaines d’euros économisés par an pour les voyageurs réguliers.
Un van aménagé chargé et souvent sollicité demande un entretien irréprochable pour rester sobre. Quelques points clés :
Révisions régulières : vidanges dans les temps, filtres à huile et à carburant propres, bougies de préchauffage en bon état. Un moteur mal entretenu peut consommer 5 à 10 % de plus.
Filtre à air propre : un filtre encrassé étouffe le moteur et augmente la conso, surtout sur autoroute. Le remplacer régulièrement est un geste simple et peu coûteux.
Pneus bien gonflés : une pression insuffisante augmente la résistance au roulement. Vérifiez la pression à froid, en tenant compte du poids supplémentaire de l’aménagement.
💡 Astuce entretien : notez vos pleins et kilomètres après chaque révision. Si la consommation grimpe sans explication (même trajet, même charge), faites contrôler le véhicule avant un grand road trip.
En van, chaque kilo compte. Diesel cher ou pas, le poids est l’un des premiers leviers pour réduire la consommation de son van aménagé.
Faire le tri : outils en double, vaisselle en trop, équipements « au cas où » jamais utilisés… Un désencombrement sérieux peut facilement enlever 50 à 150 kg.
Matériaux légers : privilégier contreplaqué léger, mobilier ajouré, accessoires pliables plutôt que massifs. Le confort ne dépend pas du poids, mais de l’ergonomie.
Gérer l’eau intelligemment : 1 L d’eau pèse 1 kg. Inutile de rouler systématiquement avec 100 L pleins si vous savez pouvoir refaire le plein tous les deux ou trois jours.

Un aménagement léger et bien rangé réduit le poids et donc la consommation.
Un van est déjà une brique dans l’air : inutile d’en rajouter. À 110 km/h, la résistance aérodynamique devient un facteur majeur de surconsommation.
Limiter ce qu’il y a sur le toit : coffres, porte-kayak, galerie chargée… tout cela fait grimper la conso. Ne gardez sur le toit que ce qui est réellement nécessaire.
Choisir des accessoires profilés : si vous avez besoin d’un coffre de toit ou d’un porte-vélos, optez pour des modèles aérodynamiques et bien ajustés.
Fermer les fenêtres : rouler longtemps avec des vitres grandes ouvertes perturbe le flux d’air et augmente la consommation, surtout à vitesse élevée.
La manière de conduire est probablement le levier le plus puissant pour réduire la consommation de son van aménagé, sans aucun investissement matériel.
Adoucir les accélérations : éviter les démarrages brutaux et les coups d’accélérateur. Un pied léger peut faire baisser la conso de 10 à 15 %.
Stabiliser la vitesse : sur voie rapide, rouler à 105–110 km/h au lieu de 130 peut économiser 2 L/100 km sur certains vans. Le régulateur de vitesse, si vous en avez un, est un allié précieux sur les longs trajets.
Anticiper : regarder loin, lever le pied tôt plutôt que freiner fort, profiter du frein moteur. Moins de freinage = moins d’énergie gaspillée.
Éviter les longs temps de ralenti : moteur qui tourne pour « recharger un peu » ou « garder la clim » à l’arrêt = litres brûlés pour rien. Coupez le moteur dès que l’arrêt dépasse une minute.
💡 Astuce conduite : installez une appli ou un petit boîtier qui affiche en temps réel votre consommation. Visualiser immédiatement l’impact d’une accélération ou d’une montée aide à adopter les bons réflexes.
Réduire la consommation de son van aménagé, c’est aussi mieux organiser ses déplacements et son confort à bord pour moins dépendre du moteur thermique.
Limiter les détours inutiles : regroupez les courses, optimisez vos étapes, évitez les allers-retours vers une même zone. Les applis de navigation permettent souvent de choisir l’itinéraire le plus économe en carburant.
Contourner les gros bouchons : la circulation en accordéon fait exploser la consommation. Consultez le trafic avant de partir, quitte à décaler un peu vos horaires de route.
Gérer chauffage et climatisation : la clim augmente la conso, surtout en ville. Privilégiez l’aération naturelle à basse vitesse, les stores, l’isolation renforcée, et n’utilisez la clim que lorsque c’est réellement nécessaire.
Si votre budget le permet, certains équipements peuvent encore améliorer la sobriété de votre van aménagé à moyen terme.
Pneus à faible résistance au roulement : ils réduisent les pertes d’énergie et peuvent faire gagner quelques dixièmes de litre aux 100 km, tout en améliorant la sécurité.
Huile moteur de qualité : respecter les préconisations constructeur et, si possible, choisir des huiles à faible viscosité adaptées peut réduire légèrement la consommation et l’usure.
Production électrique autonome : panneaux solaires et bonne batterie auxiliaire évitent de faire tourner le moteur pour recharger ou alimenter le frigo, l’éclairage ou les appareils électroniques.
Avec un diesel durablement au-dessus de 2,30 €/L, la question n’est plus de savoir si l’on va payer cher ses pleins, mais comment réduire la consommation de son van aménagé pour continuer à voyager. En combinant entretien sérieux, allègement du véhicule, meilleure aérodynamique, conduite souple et organisation futée des trajets, il est possible de diminuer nettement la facture carburant, tout en gagnant en confort de route.
La liberté n’est pas forcément dans la vitesse ni dans les kilomètres avalés chaque jour, mais dans la capacité à prendre le temps, rouler plus doux et plus léger. Une bonne nouvelle pour votre budget… et pour la planète.

Vanlife, Consommation de carburant
Avec un diesel qui oscille désormais entre 2,29 € et 2,39 €/L en moyenne en France, chaque plein de van aménagé devient un petit choc à la station-service. Voici des stratégies concrètes pour consommer moins, sans renoncer à la liberté de la route.
D’après les baromètres officiels relayés par CarbuPrix, Carbu Moins Cher ou encore TankBillig, le prix moyen du diesel en France mi-septembre 2026 tourne autour de 2,37–2,39 €/L, avec des extrêmes allant d’environ 2,20 €/L à près de 2,80 €/L selon les stations. Autrement dit, un van qui consomme 9 L/100 km coûte aujourd’hui plus de 21 € pour 100 km.
Bonne nouvelle : en van aménagé, une grande partie de la consommation dépend de vos choix de conduite, d’aménagement et d’organisation. Gagner 1 à 2 L/100 km est tout à fait réaliste, ce qui représente plusieurs centaines d’euros économisés par an pour les voyageurs réguliers.
Un van aménagé chargé et souvent sollicité demande un entretien irréprochable pour rester sobre. Quelques points clés :
Révisions régulières : vidanges dans les temps, filtres à huile et à carburant propres, bougies de préchauffage en bon état. Un moteur mal entretenu peut consommer 5 à 10 % de plus.
Filtre à air propre : un filtre encrassé étouffe le moteur et augmente la conso, surtout sur autoroute. Le remplacer régulièrement est un geste simple et peu coûteux.
Pneus bien gonflés : une pression insuffisante augmente la résistance au roulement. Vérifiez la pression à froid, en tenant compte du poids supplémentaire de l’aménagement.
💡 Astuce entretien : notez vos pleins et kilomètres après chaque révision. Si la consommation grimpe sans explication (même trajet, même charge), faites contrôler le véhicule avant un grand road trip.
En van, chaque kilo compte. Diesel cher ou pas, le poids est l’un des premiers leviers pour réduire la consommation de son van aménagé.
Faire le tri : outils en double, vaisselle en trop, équipements « au cas où » jamais utilisés… Un désencombrement sérieux peut facilement enlever 50 à 150 kg.
Matériaux légers : privilégier contreplaqué léger, mobilier ajouré, accessoires pliables plutôt que massifs. Le confort ne dépend pas du poids, mais de l’ergonomie.
Gérer l’eau intelligemment : 1 L d’eau pèse 1 kg. Inutile de rouler systématiquement avec 100 L pleins si vous savez pouvoir refaire le plein tous les deux ou trois jours.

Un aménagement léger et bien rangé réduit le poids et donc la consommation.
Un van est déjà une brique dans l’air : inutile d’en rajouter. À 110 km/h, la résistance aérodynamique devient un facteur majeur de surconsommation.
Limiter ce qu’il y a sur le toit : coffres, porte-kayak, galerie chargée… tout cela fait grimper la conso. Ne gardez sur le toit que ce qui est réellement nécessaire.
Choisir des accessoires profilés : si vous avez besoin d’un coffre de toit ou d’un porte-vélos, optez pour des modèles aérodynamiques et bien ajustés.
Fermer les fenêtres : rouler longtemps avec des vitres grandes ouvertes perturbe le flux d’air et augmente la consommation, surtout à vitesse élevée.
La manière de conduire est probablement le levier le plus puissant pour réduire la consommation de son van aménagé, sans aucun investissement matériel.
Adoucir les accélérations : éviter les démarrages brutaux et les coups d’accélérateur. Un pied léger peut faire baisser la conso de 10 à 15 %.
Stabiliser la vitesse : sur voie rapide, rouler à 105–110 km/h au lieu de 130 peut économiser 2 L/100 km sur certains vans. Le régulateur de vitesse, si vous en avez un, est un allié précieux sur les longs trajets.
Anticiper : regarder loin, lever le pied tôt plutôt que freiner fort, profiter du frein moteur. Moins de freinage = moins d’énergie gaspillée.
Éviter les longs temps de ralenti : moteur qui tourne pour « recharger un peu » ou « garder la clim » à l’arrêt = litres brûlés pour rien. Coupez le moteur dès que l’arrêt dépasse une minute.
💡 Astuce conduite : installez une appli ou un petit boîtier qui affiche en temps réel votre consommation. Visualiser immédiatement l’impact d’une accélération ou d’une montée aide à adopter les bons réflexes.
Réduire la consommation de son van aménagé, c’est aussi mieux organiser ses déplacements et son confort à bord pour moins dépendre du moteur thermique.
Limiter les détours inutiles : regroupez les courses, optimisez vos étapes, évitez les allers-retours vers une même zone. Les applis de navigation permettent souvent de choisir l’itinéraire le plus économe en carburant.
Contourner les gros bouchons : la circulation en accordéon fait exploser la consommation. Consultez le trafic avant de partir, quitte à décaler un peu vos horaires de route.
Gérer chauffage et climatisation : la clim augmente la conso, surtout en ville. Privilégiez l’aération naturelle à basse vitesse, les stores, l’isolation renforcée, et n’utilisez la clim que lorsque c’est réellement nécessaire.
Si votre budget le permet, certains équipements peuvent encore améliorer la sobriété de votre van aménagé à moyen terme.
Pneus à faible résistance au roulement : ils réduisent les pertes d’énergie et peuvent faire gagner quelques dixièmes de litre aux 100 km, tout en améliorant la sécurité.
Huile moteur de qualité : respecter les préconisations constructeur et, si possible, choisir des huiles à faible viscosité adaptées peut réduire légèrement la consommation et l’usure.
Production électrique autonome : panneaux solaires et bonne batterie auxiliaire évitent de faire tourner le moteur pour recharger ou alimenter le frigo, l’éclairage ou les appareils électroniques.
Avec un diesel durablement au-dessus de 2,30 €/L, la question n’est plus de savoir si l’on va payer cher ses pleins, mais comment réduire la consommation de son van aménagé pour continuer à voyager. En combinant entretien sérieux, allègement du véhicule, meilleure aérodynamique, conduite souple et organisation futée des trajets, il est possible de diminuer nettement la facture carburant, tout en gagnant en confort de route.
La liberté n’est pas forcément dans la vitesse ni dans les kilomètres avalés chaque jour, mais dans la capacité à prendre le temps, rouler plus doux et plus léger. Une bonne nouvelle pour votre budget… et pour la planète.
Nouveau mercredes, quel changement ?
Quel équipement choisir pour mon premier voyage ?